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雄心-高雄捷運真情故事(文字書)

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  • 出版社:高雄市政府捷運工程局

    新功能介紹

  • 出版日期:2008/01/01
  • 語言:繁體中文


看完有一種說不出的感動,剛出版的時候我就已經在看了

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商品訊息功能:

圓夢的一刻-用心記錄高雄捷運高雄捷運紅線於今年年底順利通車,相信所有高雄市民,必定內心雀躍欣喜!在幸福的高雄大都會區,我們開始享有捷運帶來的便捷生活及現代化的舒適氛圍。凡走過必留下痕跡!經過19年的高雄捷運,歷經風雨,在紅線通車前夕,由高雄捷運公司與高雄市政府捷運局精心策劃、共同發行《雄心-高雄捷運真情故事》文字與影像套書,編輯撰寫有關高雄捷運故事99篇,完整並細膩呈現曾經參與、現正參與捷運工程的甘苦談與心情點滴,透過團隊成員的紙筆書寫及施工過程影像紀錄,傳達給讀者最真實的高雄捷運故事,感受捷運除了硬體建設外的柔性話語。因為精彩,所以值得!參與劃時代偉大工程是捷運團隊最光榮的一頁,在《雄心-高雄捷運真情故事》文字與影像套書中見證大家努力的每一刻,小故事與大建設,一字一語、一圖一冊,每位說故事的人都是故事的主角,捷運團隊正成就一份對高雄的用心與用情,及對國家社會有意義的貢獻。感謝捷運團隊伙伴們的積極參與,為我們完成高雄捷運記錄。有心者,不在乎所求!歲末年終,謹以《雄心-高雄捷運真情故事》文字與影像套書代表本人對高雄捷運團隊的肯定,出版之際,正也是大家見證高雄捷運正式通車圓夢的一刻。











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內容來自YAHOO新聞

葉規彭不隨 台灣利率不動

美國利率決策即將出爐,緊接在後的中央銀行理監事會可能「葉規彭不隨」,主因是台灣沒本錢升息,也無再降息的急迫性,利率不變機率大增;圖為央行總裁彭淮南。(本報資料照片)中國時報【黃琮淵╱台北報導】

美國利率決策即將出爐,緊接在後的中央銀行理監事會可能「葉規彭不隨」,主因是台灣沒本錢升息,也無再降息的急迫性,利率不變機率大增,反映出台美各走各的路。

央行接棒 開理監事會

聯準會預計16日(台北時間17日凌晨3點)宣布升息。台灣央行則在聯準會主席葉倫發表會後聲明後不到14個小時,接棒舉行年終理監事會,備受關注。

外界預料,美國經濟復甦緩慢,就業和通膨距離經濟有過熱之虞還差得很遠,聯準會這次升息只是「給個交代」,頂多升息1碼(0.25個百分點),升息後利率依舊偏低。

各國利率 早與美脫鉤

至於台灣會否跟進?「絕對不可能」,永豐金控首席經濟學家黃蔭基分析,美國利率政策代表全世界的時代過去了,如今各經濟體的狀況不一,早就不是美國說了算。黃蔭基說,你能想到的,包括歐洲央行和日本央行,甚至中國人民銀行,都會維持低利率,台灣自從9月底無預警降息半碼後,已變相加入低利行列,與美國早分道揚鑣。

金融圈認為,多數國家不是低利率、就是降息,台灣應該還有降息空間,不過因為聯準會此次主動升息,等於給了央行「天上掉下來的禮物」,降息迫切性大幅降低。

金融圈認為,全球金融海嘯後,改寫利匯率秩序,未來台灣不會再跟隨美國,反倒會跟鄰近的大陸、日本,甚至南韓腳步貼近,某種程度也反映出區域一體的趨勢。

區域一體 貼近中日韓

與央行互動密切的公股行庫主管認為,台灣與鄰近國家最大的差別在於不缺錢,央行到現在都還在收市場爛頭寸,可見9月降息是「宣示性降息」,對台灣經濟助益十分有限。

行庫主管表示,央行短期沒有二度宣示的迫切性,畢竟台灣經濟差歸差,但資金環境卻極度寬鬆,如果一博客來網路書店邊降息、一邊收攏資金,等於拿石頭砸自己的腳,「何必要白做工?」



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/葉規彭不隨-台灣利率不動-215005718.html



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